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20万キロなんて当たり前!車はメンテ次第で50万キロも可能 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :
張り手(神奈川県)@無断転載は禁止 [ニダ]
2017/03/18(土) 11:54:47.70 ID:MJZUZIVs0 BE:468394346-PLT(15000)

自称・中古車評論家の伊達であります。わたくしは常日頃「ちょっと古くて
安めの、味わい深い中古車のすゝめ」みたいな内容の文章を、
各出版社などに売りつけることで生計を立てています。しかし、
いくら味わい深かろうが「ちょっと古くて安めの車」ですから、
いざ買うとなるとメンテナンス面での不安を覚える人は多いでしょう。
そして「そういうお前はどうなんだ? 実は古めの車のメンテ代で
ヒーヒー言ってるんじゃないか?」との疑いを持っている人もいるかもしれません。

実は過日、わたくしが車両価格98万3000円にて購入した96年式マツダ
(ユーノス)ロードスターが納車から1周年を迎えました。ちょうどいい
機会ですから、わたくしのロードスターにこの1年間で起きた出来事を
つまびらかにすることで、そのあたりの疑いを晴らすといいますか、
「ちょっと古くて安めの中古車を買うと、実際その後どうなるのか?」
ということをお伝えしたいと思います。


http://getnews.jp/archives/1659819
640 :
目潰し(catv?)@無断転載は禁止 [US]
2017/03/20(月) 14:49:06.69 ID:RmXd/V4G0
丸目トゥイn・・・ トゥデイはキモヲタが乗ってたりするよな
「検挙いたします」とか「パコレイパー」とか漫画にも登場するし
641 :
2017/03/20(月) 15:19:26.16 ID:piCZjoKb0
>>235
そのうちボディも変えるんと違うか?
642 :
雪崩式ブレーンバスター(禿)@無断転載は禁止 [US]
2017/03/20(月) 15:23:35.71 ID:3QKzpgVb0
シートが死ぬ
643 :
2017/03/20(月) 15:37:12.22 ID:2bBwY45Z0
頻度にもよるけど20万kmなんて10年近く掛からないか?
大切にして長く乗るのも大事だけど、古めかしい車持ってても
トラブルの可能性が高いし、なにより貧乏臭いだけじゃん

変な意地張らずに4回くらい車検受けたら替えればいいのに
644 :
ダブルニードロップ(庭)@無断転載は禁止 [US]
2017/03/20(月) 15:45:54.11 ID:4YkRTN6c0
消耗品を交換すれば45年くらいなんでもない。

空自のファントムみたいに。

でも、自家用車にその意味はない。

特にcvt爆弾があるから、死んでしまい。
修理するには高額過ぎるよ。
645 :
クロスヒールホールド(庭)@無断転載は禁止 [US]
2017/03/20(月) 15:55:40.79 ID:YVVwrlpG0
クラウンを年間5万キロ(ほぼ高速道路)乗ろうと思ってるんだけど、何年くらい持つもんかな
646 :
2017/03/20(月) 15:57:11.84 ID:5QFz2GHg0
消耗品パーツどころかエンジン載せ替えまでして車三台分位のパーツ使ってるんだろ
647 :
2017/03/20(月) 17:29:30.01 ID:8gNCqY5U0
20万キロ走るのに、ガス代としてどれだけ金をドブに捨てるのだろうとか考えてしまうんだ。
648 :
2017/03/20(月) 17:58:17.93 ID:yLq01IgC0
>>645
どんな車でもその気になればお前より長生きさせられる
649 :
2017/03/20(月) 18:04:29.07 ID:hXixF92d0
古い車ってクッソ格好いいのあるじゃん。
RX7、スープラ、GTO、CR‐X、あんなのってデザインほぼそのままで
中身を新しくして販売って出来ないの?
650 :
ストマッククロー(大阪府)@無断転載は禁止 [DE]
2017/03/20(月) 18:25:28.55 ID:bcv7mwT20
>>649
ミニ・ビートル・チンクエチェントのようなブランド力のある車なら
商売として成り立つからメーカーはやるだろうが
そこに挙がってる車種では無理だろうな
651 :
2017/03/20(月) 18:32:32.33 ID:zEwbGwdu0
>>649
スープラが若干のリバイバルしそうだよ
652 :
2017/03/20(月) 18:42:28.12 ID:5QFz2GHg0
>>649
ヨタ8とか位まで行けば欲しい
その辺は中古のボロで満足できる
653 :
ハーフネルソンスープレックス(神奈川県)@無断転載は禁止 [ZA]
2017/03/20(月) 20:08:36.60 ID:4yXzdd4L0
>>646
俺の悪口ヤメロ
654 :
超竜ボム(SB-iPhone)@無断転載は禁止 [US]
2017/03/20(月) 20:13:03.94 ID:I7mxoLK10
車は3年で乗り換えるのが最強だろ
655 :
レインメーカー(やわらか銀行)@無断転載は禁止 [KR]
2017/03/20(月) 20:17:26.38 ID:Tpzhcr6L0
>>645
H20登録後期最終型ゼロクラロイヤル3.0に乗って10年目だけど、12万キロ超えても絶好調だわ
200系と210系が嫌いなんで次が良さげなら買い替え検討してるけど、ゼロクラ超えるクラウンは当分出ないだろうなあ
656 :
チキンウィングフェースロック(沖縄県)@無断転載は禁止 [AT]
2017/03/20(月) 20:32:03.90 ID:rU6x28wX0
軽ターボは、12万キロでターボ昇天、リビルトで現在18万キロ。

部品が無くなるか、冷却系が詰まるか、ピストンリングが摩耗交換にならない限り乗り潰す。
657 :
2017/03/20(月) 20:45:35.65 ID:cCz6/ikO0
>>649
衝突安全基準とか現行法レベル満たせないから
そのまんまは無理やろね
ワーゲンやミニみたいな雰囲気リメイクになる
658 :
トラースキック(新疆ウイグル自治区)@無断転載は禁止 [US]
2017/03/20(月) 21:08:56.84 ID:3a/miD3p0
>>8
逆に言うと新車買うよりは安く乗り続けられる
ほとんど同じ値段なら新車の方が良いだろうけどね
659 :
2017/03/20(月) 21:47:02.62 ID:yDTx+PvD0
>>623
マジかよ。

俺のGS1200はどうなんだろ。
660 :
2017/03/20(月) 21:54:44.04 ID:iRxJrKi+0
>>447
前のアメ車は窓枠がビッシリ緑色になってたw
661 :
膝十字固め(禿)@無断転載は禁止 [US]
2017/03/20(月) 22:12:32.79 ID:FWNK5lMV0
2001年式 走行213,000km
ホンダ アヴァンシア ヌーベルヴァーグ所有の俺

もうだめぽ
今年中に車買い換える!
662 :
フライングニールキック(東京都)@無断転載は禁止 [US]
2017/03/20(月) 22:18:22.27 ID:mu1X0U/l0
男は黙って原付二種
663 :
ニーリフト(やわらか銀行)@無断転載は禁止 [US]
2017/03/20(月) 22:30:21.51 ID:+I0AYz5v0
ミニは社外ボディのドンガラが50万円くらいで売ってたな
25年くらい前のアフターパーツムック本に載ってたから今もあるか知らんが
664 :
ドラゴンスリーパー(チベット自治区)@無断転載は禁止 [ニダ]
2017/03/20(月) 22:35:32.43 ID:joyllCL+0
探偵ナイトスクープに出てきたヴィヴィオは16万kmだったな
665 :
ビッグブーツ(SB-iPhone)@無断転載は禁止 [US]
2017/03/20(月) 22:35:39.20 ID:TOrNfvza0
綺麗に手入れされた古い車は良いけど、塗装が傷んでる車はみっともない。
666 :
シューティングスタープレス(千葉県)@無断転載は禁止 [US]
2017/03/20(月) 22:39:29.05 ID:5g3RvKp90
>>604
乗り続ける価値のある車が無いってだけじゃね?
667 :
パイルドライバー(catv?)@無断転載は禁止 [US]
2017/03/20(月) 22:40:34.50 ID:xPFPiPZ30
世界中で売れまくった名車でありながら、現存車両も多いモデルであれば、非純正のReプロダクトで一台組めるレベルの部品供給もされはするな
ミニとかビートルズとか
668 :
2017/03/20(月) 22:42:20.47 ID:5vKEa1p20
連日高速道路を90km/hぐらいで延々と走るなら100万kmぐらいは使えるんじゃないの。
走って止めて、冷えてからいきなり走って、すぐ止まっての繰り返しだと手入れしたって無理。
669 :
2017/03/20(月) 22:44:51.62 ID:5vKEa1p20
>>604
シティのエンジンが長持ちしてたまるかと。
670 :
2017/03/20(月) 22:55:59.07 ID:+aQ0MiLS0
>>668
環境もあるが結局はユーザーの使い方次第なんだよな
671 :
栓抜き攻撃(チベット自治区)@無断転載は禁止 [CN]
2017/03/21(火) 02:24:17.36 ID:aSAvx9Dn0
>>1
コンピュータ制御(ECU)の進んだ、『1990年代後半以降の自動車』は
車体やエンジンより先にECUが逝かれる

…最近、特定のクルマの『暴走事故』報道、増えてませんか?
672 :
断崖式ニードロップ(やわらか銀行)@無断転載は禁止 [CN]
2017/03/21(火) 02:56:50.15 ID:AKzNztc70
>>656
おかしいな?
俺の乗ってる車、28万キロ走っても
タービンバリバリ元気だぞ?
673 :
TEKKAMAKI(大阪府)@無断転載は禁止 [ニダ]
2017/03/21(火) 02:59:15.27 ID:Ffem4ME00
>>639
最初笑ってたけど途中から涙で画面見えなかったわ
674 :
アトミックドロップ(福井県)@無断転載は禁止 [ヌコ]
2017/03/21(火) 03:26:17.37 ID:YDy2oyBw0
>>655
10年で12万キロなんて普通の乗り方やん
そんなんで故障されたらたまったもんやないで
675 :
ウエスタンラリアット(沖縄県)@無断転載は禁止 [ニダ]
2017/03/21(火) 03:36:03.12 ID:ZGQn0Cl+0
沖縄の中古車事情みたいだな
今でも左ハンドルの一ケタナンバーの日本車を見るからかなり丈夫なんだろう
676 :
ビッグブーツ(やわらか銀行)@無断転載は禁止 [US]
2017/03/21(火) 03:40:20.13 ID:s1JOfXOq0
日本車て丈夫で性能がいいのでしょ
その丈夫な車が4年毎の車検ておかしくない?
車を売りたいなら乗りやすい様に法律を変えるべき
677 :
シャイニングウィザード(庭)@無断転載は禁止 [US]
2017/03/21(火) 03:43:07.50 ID:fPUsU3tS0
16万キロくらいでラジエターとウォータポンプが壊れる
678 :
2017/03/21(火) 04:06:00.61 ID:yk5Gx2Lw0
平均所有年数が新車からでも7.5年。
まだまだ伸びそう
679 :
2017/03/21(火) 05:08:43.31 ID:S48ReGIB0
ハイブリッド車はどうなの?
680 :
2017/03/21(火) 06:07:02.16 ID:Gdo6vJyB0
>>671
それ、運転手の方が老朽化してイカれてるから
681 :
ラダームーンサルト(やわらか銀行)@無断転載は禁止 [ニダ]
2017/03/21(火) 06:57:28.43 ID:jVcNVPAN0
日本には10年10万キロ信行があるから程度の良い中古が格安で手に入る
682 :
ラダームーンサルト(やわらか銀行)@無断転載は禁止 [ニダ]
2017/03/21(火) 07:12:54.59 ID:jVcNVPAN0
ホンダ車は10万キロ以下でイグニッションコイルが逝くので要交換
初めは症状がわかりにくいが放置していると失火の原因になりエンジンにも悪い
不安な人はディーラーでコイルのテストしてもらえば直ぐに結果出るよ
特に中古車で買ったりするとすでに寿命を迎えてる場合もあるから、
中古車保証がついている間にテストしてみると良い
683 :
2017/03/21(火) 07:31:38.93 ID:Ka33GJDj0
>>11
上西小百合みたい
684 :
ファイナルカット(茸)@無断転載は禁止 [US]
2017/03/21(火) 08:27:26.40 ID:o2J58oKe0
田舎だとja11が普通に走ってるしな
うちのもなんだかんだで16万キロ
685 :
2017/03/21(火) 08:46:46.86 ID:U9dNlwWa0
>>142
走る環境が違うからね
日本でも直線の高速が殆どなら30万キロいける
686 :
ドラゴンスリーパー(茸)@無断転載は禁止 [JP]
2017/03/21(火) 08:56:11.50 ID:CeDNxapC0
新車で買ったコルサGPターボ まだまだ現役!41万キロ。目標50万キロだぜ
687 :
2017/03/21(火) 09:06:28.59 ID:rtxvNhKYO
>>677
部品が壊れたら取り替えればいいだけで
688 :
2017/03/21(火) 09:17:12.79 ID:oXn42C0f0
>>682
GDフイットベースの乗ってる知り合いは軒並みやられてたな
689 :
2017/03/21(火) 11:44:47.24 ID:Gdo6vJyB0
RN1ストリーム乗ってるけど、頑丈すぎるわ
すでに24万キロ超えた
226KB
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